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桥梁伸缩缝加固专用修补料桥梁伸缩缝加固专用料材料简介及性能指标采用特种水泥、级配良好的高强骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、钢纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的混合料。施工时只需加水拌和均匀,浇注到施工部位即可。1、主要用途:伸缩缝加固2、具有以下特点:自流免振:自流,浇注时无需振捣,即可充满灌注空间;速硬早强:负温环境下1小时强度可大于20MPa,适用于快速抢修工程;整体性好:膨胀,浇注体与基层之间无收缩,不开裂;耐久性好: 200万次疲劳试验,200次冻融环境试验强度无明显变化;耐候性好: -40℃~100℃长期安全使用;持久高强:强度高,耐磨性好,结构牢固安全。3、配制:桥梁伸缩缝加固专用修补料拌和时,加水量应按推荐用水量加入。拌和用水应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。应采取机械搅拌桥梁伸缩缝加固专用修补料,搅拌时间应控制在5分钟以内。搅拌地点应尽量靠近浇注地点。每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证15分钟内将拌合料用完。使用时严禁在桥梁伸缩缝加固专用修补料料中掺入任何外加剂、掺合料。施工完毕,应及时将施工机具冲洗干净,以免抢修料凝结在施工机具上。材料用量:约2400kg/m3规格:25kg/袋
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水泥路面起砂用哪种修补材料处理比较好?水泥路面发生起砂后,有很多道路养护人员反应,修补后再复发的机率比较高,而且很多路面还出现反反复复起砂的问题,增加了修补成本不说,还严重地影响到了道路的正常使用,那么,针对水泥路面起砂这个问题,有没有比较好的解决方法能一次性将其彻底修复呢?答案是肯定的。 水泥路面起砂病害之所以反复出现,其中主要的一个原因就是,所使用的修补材料从路面上脱落了,或者是因为车辆的碾压而发生了破损,在这样的情况下,病害肯定会再次复发,甚至还会比之前的更加的严重,而这,是我们都不愿意看到的现象。水泥路面起砂处理可以使用石博士建筑材料有限公司生产的薄层水泥路面修补料,如何才能彻底将起砂路面彻底修复呢?总结了以下几点:1、遇到水泥路面起砂,脱砂这个问题,我们需要先制定处理方案。在制定处理方案时,要结合病害的范围,程度,以及考虑到道路的实际情况来进行。方案要有针对性。2、要想解决水泥路面起砂脱皮这个问题,我们还需要选择一个可靠的修补料厂家合作;对于路面单位来说,长期与一个可靠的厂家合作,可以拿到更优惠的材料价格。3、要想彻底修复水泥路面起砂脱皮的问题,我们在修补之前,需要将基层路面处理好,基层路面处理质量直接影响着修补材料与基层路面的粘结效果。4、还要控制材料的水灰比;材料的水灰比是我们一直在反复强调的一个问题,材料的水灰比过大过小都会影响修补材料粘结力,强度和硬度的发挥。5、修补后的养护也不能忽视,养护不好,前面所做的一切也就功亏一溃。要想从根本上处理水泥路面起砂的问题,石博士建议大家一定要按照以上五个方面来进行操作,这样才能更好地完成对水泥路面起砂的修补,才能将水泥路面起砂的问题从根本上解决,并且提高作业面的质量,避免病害的二次复发,延长道路的使用寿命。
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石博士建材有限公司位于惠济区花园口镇新石桥村13号,地理位置优越,交通便利。
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水泥地面起砂是指水泥地面由于受到某种因素或某几种因素的影响而导致路面表层的材料发生脱落,导致路面上有很多的浮灰,甚至还有一些颗粒状材料的掉落,路面的表层的非常的粗糙不平,整个路面给人一种松散不坚实的状态。而且整个路面怎么清扫也扫下干净,这是水泥路面起砂常见的病害表现。 水泥路面起砂是水泥路面早期病害的一种,也是程度比较浅的一种,如果任由其发展下去,那么接下来的病害发展可能就是水泥路面露石子,水泥路面露骨,水泥路面坑洞等等,病害是会朝着更加严重的方向发展的。那么,如果遇到水泥地面起砂的问题,我们应该怎么来处理呢? 1、水泥路面起砂在处理之前,我们需要先将起砂的路面上掉落和松动的材料清理干净,这时需要用到扫把,还有一些铣刨工具等等,将路面上的浮灰,杂质等清理掉,并对路面进行必要的处理,以提高病害的修补质量。 2、我们要对病害路面进行冲洗,浸泡处理, 这里我们需要用到的是高压水枪,风枪等工具,使用高压水枪对作业面进行冲洗,冲洗到不再产生泥浆为止,并且要防止泥浆回流, 在路面浸饱水,不再产生气泡为止,这时如果路面上还有明水的话,我们就使用高压风枪将多余的明水吹干。 3、针对水泥路面起砂这个问题,我们一般是使用水泥路面快速薄层修补料来对其进行修补的,一定要注意材料的选择,材料有针对性,不同的病害修补,所使用的材料是不同的。 4、要注意病害的修补厚度,水泥路面起砂的病害程度较轻,所以针对起砂的路面,我们可以考虑使用薄层修补的方法,但是在薄层修补时,我们还要考虑到修补质量,不同盲目地追求薄层而忽略了修补质量。如果即想追求薄层修补,又想充分保证路面的修补质量的话,推荐使用石博士路面快速修补料。 5、当我们当修补材料搅拌均匀铺装在路面上后,在完成对起砂路面的修补后,我们需要对路面进行养护,养护是为了让水化过程更好地完成,让路面强度和硬度不断地增加,满足车辆通行的需
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